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Aumentan las exportaciones de productos excepto el diésel
Las demandas de Irak están aumentando
Se espera que el inventario total aumente un 14% a partir de finales de 2023
Las reservas de productos petrolíferos en el puerto de Fujairah, en los Emiratos Árabes Unidos, cayeron un 1,3% en la semana que finalizó el 25 de marzo desde un máximo de ocho meses la semana anterior, ya que las exportaciones mostraron signos de recuperación este mes, según la zona de industria petrolera de Fujairah y los datos del transporte marítimo.
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Según datos de FOIZ publicados el 27 de marzo, las reservas totales de petróleo cayeron a 19,785 millones de barriles desde 20,0049 millones de barriles hace una semana. La acción ha subido un 14% desde finales de 2023.
Las reservas de destilados pesados, que se utilizan como combustible para la generación de energía y el transporte marítimo, cayeron un 6,3 por ciento durante la semana a 9,971 millones de barriles, un mínimo de dos semanas. Los destilados ligeros como la gasolina y la nafta aumentaron un 2,7 por ciento a 7.733 millones de barriles, un máximo de tres semanas. Los destilados intermedios, incluido el combustible para aviones y el diésel, aumentaron un 11% hasta 2,081 millones de barriles, un máximo de un mes. En lo que va de finales de 2023, las existencias de destilados ligeros han aumentado un 65%, mientras que las de destilados pesados han bajado un 1,7% y las de destilados medios han bajado un 17%.
Las exportaciones de productos distintos del fueloil promediaron 642.000 barriles este mes, la más alta desde noviembre de 2020, frente a los 375.000 barriles de febrero, según datos de S&P Global Commodities in the Sea. Corea del Sur tiene el suministro mensual más alto desde 2016 con 122.000 b/d. La mayoría de los envíos se clasifican como productos refinados, junto con la nafta. Las importaciones de productos refinados distintos del petróleo procedentes de Irak y Kuwait se han duplicado este mes, según muestran los datos.
En cuanto al petróleo, los envíos promediaron 64.000 barriles en marzo, frente a los 85.000 barriles de febrero y el nivel más bajo desde 2017.
La demanda de combustible marítimo ha sido lo suficientemente fuerte como para sustentar los precios más altos, en parte porque más barcos están haciendo escala en Fujairah en busca de combustible antes de tomar rutas más largas alrededor de África para evitar el Mar Rojo, dijeron los comerciantes. Las recientes interrupciones relacionadas con el clima han disminuido y los cronogramas de envío han vuelto a la normalidad.
«Las operaciones son sencillas», afirma un comerciante de búnkeres en Fujairah.
Los datos de S&P Global mostraron que el combustible marino entregado por Platts Fujairah con una prima del 0,5 % de azufre sobre el combustible marino FOB de Singapur del 0,5 % S el 26 de marzo fue de 16,68 $/tm, un aumento de 3,28 $/tm respecto a hace una semana.
La prima del búnker Fujairah 380 CST HSFO con calificación Platts sobre la carga FO 380 CST 3,5% FOB Golfo Pérsico aumentó 6,45 USD/tm durante el mismo período hasta 25,08 USD/tm el 26 de marzo.
